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美軍太平洋司令部周二(7日)發表聲明，因北韓近來不斷試射飛彈挑釁，已決定在南韓部署薩德飛彈防禦系統(THAAD)，雖然首爾及華盛頓當局都強調這僅是防禦系統，並非針對中國大陸或俄羅斯，但此舉依然令北京當局不滿。
聯合國副代表發言人哈克(Farhan Haq)被問及對薩德爭議的看法時說：「我們希望能在減少緊張局勢的目標上努力，實現朝鮮半島無核化。」而薩德的部署引發中國大陸強烈抗議，外交部發言人耿爽周二(7日)在北京舉行的例行記者會上也說：「將採取必要措施，堅決維護我們的安全利益。」
根據《華盛頓郵報》報導，為什麼部署薩德系統會讓北京不滿，主要是因為該系統強大的雷達偵測功能，中國大陸擔心美國會趁此利用南韓及日本的關係，追蹤來自中國大陸的飛彈，箝制該國武力。中國大陸軍事分析專家也表明，薩德對於攔截北韓的飛彈能力有限，因為它無法對應短程及飛行高度高的飛彈。
就在北韓試射4枚飛彈落入日本經濟海域沒多久，美方就大動作部署薩德系統，動向讓外界關注。聯合國安理會也預計明(9日)召開會議，再度就平壤違反聯合國安理會決議一事，討論新的制裁措施。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。
北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。
北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程國內外親子旅遊序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。
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